Monday, January 19, 2015

迷失在大都會中 芝加哥


1月1要返工,仲要飛個超long haul的美國機
心情沮喪得前一晚幾乎要喊
而且很怕凍的我,check weather時發現這個地方,
零下17度,
真係灰到世界的末了。

飛了13.5小時來到了芝加哥,仍然還是1月1日,
真係好凍。
酒店雖然非常不錯,但距離市中心非常遠。
遠也不是問題,仲要很麻煩。
但有2.5個full day,點都要出去貢下。
於是沒有跟其他crew去outlet shopping,
用了數小時去study google map和trip advisor,
還有火車路線圖時間表,
開展了我快活自在的窮遊迷路之旅。

窮遊的一大重點,
能搭公共交通不搭的士,
能走路不搭車。
我再加一條,能不搭巴士就不搭巴士。
從酒店坐shuttle到附近火車站,
再搭大概四十五分鐘火車來到了downtown.
一早看了地圖,想去的Millennium Park,也就是著名的The bean所有地,
距離火車站並不太遠(對於我們這些窮遊背包客而言)
但我所有的同事都力勸我要搭巴士,因為真的好遠。
好吧,來到火車站就尋找巴士站和巴士。
只能夠說,芝加哥的交通網絡比看地圖複雜太多了。
兜來兜去也不懂自己在的什麼巴士。
唔,再看一下地圖,哎,真的不遠呀。
於是就開始步行了。

這天是我逗留期間最和暖的一天,
有陽光,大概有1度。🌚
但還是凍到不行。
不過就這樣在芝加哥這大都會中隨意地走,
看看高樓,看看大廈,也是寫意的。
也看到了芝加哥和紐約的分別,
少了一點繁忙,多了一點快悏意
旅行的重點真不是為了到達目的地,
更是享受travel這個過程。

二十分鐘後來到了Millennium Park,
很多人圍著粒豆(the bean)影相,
我在旁如入無人之境set起腳架影跳相,
失敗次數多到有路人問要不要幫我影
哈哈


除了呢粒豆,millennium park其他部分也很美。
很喜歡美國的公園,很安靜,很文青,
在隨便一張長椅上,喝著咖啡,拿著一本書,
哈,文青是這樣鍊成的。



在公園走著走著,遇上了奇怪的搭訕。
初頭以為他要我幫他拍照,豈知影相過後他就問can i join you to walk around
Umm ok...
我也承認自己對陌生人的戒心是低,也不怕與陌生人交談,
反正旅遊其中很重要的部分就是結交朋友。
這位新加坡男士,與我天南地北地吹水,當我要離開去下一景點時,
他,就問我can I date with u
Oh no of coz not! -_-
Can I hold ur hand?
No u can't -_-
Are u really not unterested?
no I'm not.
然後我就馬上逃走,結束這個奇怪的「艷遇」。

逃走後走進了Art Institute,
這個在trip adviser Chicago 首位推介的景點,
有畫啦, 畫啦, 畫啦, 梵高啦, 藝術品啦, 睇唔明啦,
唉, 其實我真係扮唔到文青。
花了23美金來避寒風, 
而且走了半小時, 時差的關係, 睡意來襲,
眼訓到沒朋友。





由5天的chicago, 因為delay的緣固變成了7天,
但除了第一天有1度之外, 其餘日子都是負10 以下,
還遇上了Chicago今年最凍的寒流,
在戶外10分鐘即凍傷, 多多衫都無用。
所以呀, 其餘那幾天, 
就是在酒店享受了一個人的時光。






Thursday, January 8, 2015

Delay no more

無論係空姐定乘客, 搭飛機最怕的, 一定係delay
今次delay, 唔係幾個鐘, 係兩日 + 3個鐘
終於起飛果一下, 真係要大叫感謝主!!

話說原本星期日從芝加哥返港,
去到機場被ground staff通知, 要expect a lonnnnng delay,
去到gate, 等左半個鐘, Captain叫我地gather, 話,
架機有technical failure, "we are not going"
Whattttt =0=
結果, 我地一行人, 冒著風雪,
自己搭的士返酒店。

本來話係星期一下午departs, 
點知再delay到星期二上午。
終於在星期二上午去到機場, 順利上機,
Pax boarding完, 去晒headset CIQ, 播埋safety demo之際,
得知因為架機放左係度太耐, 要Deicing (融雪) de好耐。
一個半鐘後, 好似終於de到尾聲, 準備take off 之際,
有個pax暈左 0__0!!
OMGGG 果下真係驚到想暈
大家即刻apply CPR, 好彩救得醒個pax
但基於安全理由, 要把pax offload送去醫院。
亦因此, 航班再次delay多一個多小時。

呢個時候, 就傳來captain 爆鐘的消息,
即exceeds maximum duty hour,
即唔飛得,
即係我地都唔飛得,
即係,
又.要.返.酒.店!!!\0/
果下真係想喊出來!!
但好彩天無絕人之路,
 CAP當機立斷extend duty hour起飛,
我地先終於可以返香港 T.T




Monday, January 5, 2015

Conversion Training - I am UBC la!

[Chicago Flight delay導致滯留酒店還債系列]
話說每個新入來的BC, 都會either係 ABC (Airbus) or TBC (Boeing),
再過兩個月先會train埋第二隻機種。
以前train晒所有機種咩都operate得既叫QBC,
而家就叫UBC, 因為傳說中好惡做ge 747我地呢班開始就唔使train la! Yeah!

Conversion training為期4日,
第一日Safety training, 
教番door procedure, emergency evacuation, equipment locations.
跟住第二日就番ISD, 
教aircraft technicals, differences, 行下mock up
另外仲有個環節俾我地分享飛左兩個月的點滴趣事。
之後就好玩啦,終於要學賣duty free.
之前飛見到Y3忙到甩碌咁跑來跑去又好恔咁鬧部機,
而家終於知道發生咩事啦。
本來以為自己會好憎同好怕賣bar,
但原來又唔太難同幾好玩 XD
只不過而家學完,至少一年後先會被編做Y3
而且你唔係sales team幾乎無咩機會賣
所以,其實一年後應該會連點開部機都唔記得 XD

4 days conversation 眨下眼就過
原來唔使飛係咁開心
原來見番班classmates係咁開心
原來可以一起上堂釣魚放break去掃零食又mean又低能咁周圍mean人係咁開心
但原來每日咁早起身返朝9晚5係咁辛苦
原來每朝要擔心屯門公路會塞車係咁痛苦


比起induction時的膽戰心驚,
Conversion的大家都hea到爆,上堂無人做功課,
又訓覺唔聽書
飛過兩個月已經了解到induction時公司好多野只係靠嚇 XD
最後一日,induction 的 trainer 特登帶著禮物返來探我地
 Wowowow so sweet